| 大正09.05.30 | 河東鉄道株式会社創立 |
| 大正１３．０８ | 信州中野〜木島間着工 |
| 大正14.07.12 | 信州中野〜木島間(１２．９ｋｍ)開通 四ヶ郷停留場・赤岩停車場・柳沢停車場・安田停留場・木島停車場営業開始 |
| 大正15.01.29 | 屋代〜木島間電化により電車運転開始 |
| 大正15.03.01 | 田上停留所営業開始 |
| 大正15.09.30 | 河東鉄道、長野電気鉄道が合併し長野電鉄となる |
| 昭和05.12.10 | 安田停留場を信濃安田停留場に改称 |
| 昭和15.01.15 | 赤岩停車場を停留場に変更 |
| 昭和33.09.18 | 台風２１号により夜間瀬川決壊し信州中野〜木島間一部不通 |
| 昭和36.01.11 | 中野北駅営業開始(駅員無配置) |
| 昭和37.03.01 | 長野〜木島間特急列車運転開始 |
| 昭和43.04.01 | 田上駅を駅員無配置 柳沢駅貨物営業廃止・信濃安田駅小荷物営業廃止 |
| 昭和47.03.01 | 木島駅貨物営業廃止 |
| 昭和45.10.01 | 赤岩駅を駅員無配置 |
| 昭和52.03.17 | 田上〜信濃安田間で落石、同年９月１５日まで田上〜木島間運休 |
| 昭和55.03.01 | 列車集中制御装置(ＣＴＣ)信州中野〜木島間使用開始 |
| 昭和57.03.31 | 木島駅・柳沢駅小荷物営業廃止 |
| 昭和57.09.13 | 台風１８号により樽川堤防が決壊し、木島駅が水没被害 |
| 昭和59.12.04 | 木島駅ＰＴＣ(プログラム式列車運行制御)使用開始 |
| 昭和59.12.20 | 田上〜信濃安田間発光信号機使用開始 |
| 平成05.10.01 | 信濃安田駅を駅員無配置 |
| 平成05.11.01 | 信州中野〜木島間ワンマン運転開始 柳沢駅を駅員無配置 |
| 平成08.07.01 | 四ヶ郷駅を駅員無配置 |
| 平成11.08.01 | 木島駅を駅員無配置 |
| 平成13.03.29 | 新潟陸運局に木島線の廃止届提出 |
| 平成13.07.15 | 信州中野〜木島間「クワガタ列車」運転 |
| 平成13.08.24 | 信州中野〜木島間「ビアトレイン」運転 |
| 平成13.10.14 | 鉄道の日 信州中野〜木島間「ＥＤ５００１＋ＯＳ１１」臨時列車運転 |
| 平成14.03.30 /31 |
ありがとう・さようならイベント実施 |
| 平成14.04.01 | 木島線廃止(河東線信州中野〜木島) |
